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不锈钢活塞杆优点及用途介绍

作者:admin    来源:http://www.wx-hsg.com     发布时间:2018-07-30 22:12    浏览量:

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆。活塞杆采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因 而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引 […]

  

  不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆。活塞杆采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因 而提高油缸杆疲劳强度。

  通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时, 降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。

  滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施,现以直径160mm镜博士牌削滚压头为例证明滚压效果。滚压后,油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3μm减小为Ra0.4~0.8μm,油缸杆的表面硬度提高约30%,油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用 寿命,提高2~3倍,滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明,该滚压工艺是高效的,能大大提高油缸杆的表面质量。

活塞杆

  (1)活塞杆与填料函装配时有偏斜,造成局部相互摩擦,应及时进行调整;

  (2)密封环的抱紧弹簧过紧,摩擦力大,应适当调整;

  (3)密封环轴向间隙过小,应按规定要求调整轴向间隙;

  (4)给油量不足,应适当增大油量;

  (5)活塞杆与密封环磨合不良,应在配研时加强磨合;

  (6)气和油中混入杂质,应进行清洗并保持干净。

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